✅Самые актуальные новости на 27.10.26г.:

🚂 ЖД

* Польский государственный оператор железнодорожной инфраструктуры предлагает ввести дополнительную надбавку к плате за доступ к железнодорожной инфраструктуре в соответствии с практикуемым в ЕС механизмом, позволяющим инфраструктурному оператору получать доходы сверх прямых издержек для финансирования развития сети.

🚢 Море

* Росатом рассчитывает запустить регулярные круглогодичные перевозки по СМП в начале следующего года.
Для выхода на следующий этап развития - создание Трансарктического транспортного коридора – необходимо объединить СМП с внутренними водными путями, железнодорожной сетью и другой транспортной инфраструктурой.

* Администрация Суэцкого канала ввела обязательные инспекции для судов возрастом 25 лет и старше. Разрешение на проход выдаётся только после проверки, а все сборы должны быть оплачены заранее. Если судно проверяли менее полугода назад и дефектов не нашли, повторная процедура не требуется. Стоимость и сроки инспекций не раскрываются, что добавляет неопределённости при планировании рейсов. Для поставок через Суэц это означает рост расходов и возможные задержки, особенно для перевозчиков со старым флотом.

* Владивостокский морской рыбный порт укрепил позиции на рынке контейнерных перевозок Дальнего Востока по итогам 9 месяцев. Доля терминала в общем контейнерообороте Владивостока выросла с 21,4% до 22,7%, а в контейнерообороте Дальневосточного бассейна – с 13,4% до 14,7%.

🚛 Авто

* В ДТ теперь можно указывать сведения о транспорте. С 22 ноября 2026 года меняется порядок заполнения декларации на товары: изменения расширяют случаи, когда в ДТ можно указывать сведения о транспортных средствах. Поправки внесены Решением Коллегии ЕЭК № 133.
▪️При временном периодическом таможенном декларировании декларант может указать сведения о транспортном средстве в месте убытия при условии, что у декларанта есть точные сведения.
▪️В декларации можно указывать транспортные средства, которые повезут товары до места убытия с таможенной территории ЕАЭС, даже если товары на них еще не погружены. Раньше разрешалось указывать только те машины, на которые товары уже погружены для перевозки внутри Союза.

🛂 Таможня

* Сертификат ЕАЭС больше не гарантирует выпуск. ЕЭК готовит проект, который обяжет органы по аккредитации проверять не только сам сертификат или декларацию, но и протоколы испытаний, на основании которых они выданы. Если у одной страны ЕАЭС возникнут сомнения в достоверности протокола, запрос уйдёт в орган той страны, где оформлялись документы, и там обязаны провести проверку за 10 рабочих дней. Сроки обмена информацией по жалобам тоже сократят, местами в пять раз. Причина в накопленном недоверии к результатам аккредитации и к тому, как органы по сертификации подтверждают безопасность товаров. Для импортёров, чьи товары идут с документами, оформленными в Казахстане, Беларуси, Армении или Кыргызстане, это означает дополнительный фильтр. Наличие зарегистрированного сертификата больше не гарантирует, что к нему не возникнет вопросов, а проверка протокола может растянуть выпуск товара на границе. На практике протоколы испытаний должны реально существовать, совпадать с данными реестров и храниться в доступном виде, а копии материалов испытаний могут потребоваться в любой момент.

🌎 Мир

* Рига сокращает сообщение с Россией. Латвия продлила запрет на нерегулярные автобусные перевозки в Россию и Белоруссию до конца октября 2027 года, а с 10 января планирует закрыть и регулярные рейсы с транзитом через свою территорию. Ограничение касается всех перевозчиков независимо от страны регистрации. Грузовые поставки это напрямую не затрагивает, но деловые поездки через Латвию усложняются, а сама Рига продолжает последовательно сокращать транспортные связи с Москвой и Минском.

Наши контакты:
🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru