✅Самые актуальные новости на 14.10.26г.:

🚢 Море

* Контейнеровоз GFS Pride затонул в Ормузском проливе.
Контейнеровоз GFS Pride (2 824 TEU) затонул у южного входа в Ормузский пролив. КСИР заявил, что судно с более чем 2 500 контейнерами на борту подорвалось на морской мине, нарушив «несанкционированный и опасный маршрут».
Параллельно были атакованы контейнеровозы GFS Giselle и Al Saadiyat.

* Россия готова оперативно нарастить поставки продовольствия на мировой рынок в обход Черного моря. На фоне атак на черноморские порты и ужесточения транзита через Балтию экспортёры перенаправляют грузы на Каспий, Дальний Восток и Балтику. Мировой рынок тем временем входит в фазу дефицита, что делает российское зерно и масло ещё более востребованными.

✈️ Авиа

*«Ковёр» парализовал работу московских аэропортов. С вечера 13 октября в аэропортах Москвы (Внуково, Домодедово, Шереметьево, Жуковский) временно приостанавливали прием и отправку рейсов.
Более 30 самолётов, которые летели в Москву, изменили маршрут. Их направили на запасные аэродромы: Пулково, Нижний Новгород, Минск, Псков и Стамбул. Только утром 14 октября Росавиация сообщила о снятии временных ограничений для всех четырёх аэропортов.

🚛 Авто

* e-CMR выходит на трансграничный маршрут ЕАЭС. Пилотный проект по электронным международным транспортным накладным (e-CMR) в ЕАЭС, запущенный ещё в декабре 2024 года, выходит на новый этап: 15 октября намечена первая тестовая перевозка по маршруту Казахстан — Россия. Форматом накладной выбран стандарт СЕФАКТ ООН D22A, а после запуска маршрута пилот планируют расширить на другие направления внутри союза.
Пока тест ограничен двумя сценариями из четырёх, и маршруты транзитом через третьи страны ещё предстоит отработать. Отдельный вопрос — Армения, куда доставка идёт через Грузию, не входящую в ЕАЭС.

🛂 Таможня

* Маркировка встала из-за атак на инфраструктуру. Удары по дата-центрам Яндекса в Рязанской, Калужской и Владимирской областях вывели из строя облачную инфраструктуру. В следствии чего производители пива, газировки и снеков потеряли доступ к системе маркировки. Нанесение кодов и передача данных в ГИС остановились, а отгрузки в сети застопорились. Часть производителей перешла на ручной режим и отгружает по бумажным документам, другие ждут восстановления сервиса.

🇷🇺 Россия

* Ассоциация РАТЭК направила в Минпромторг обращение с просьбой понизить ставки технологического сбора.
Ассоциация также настаивает на освобождении от сбора товаров, выпущенных таможней до 1 декабря 2026 года и на возврате сбора при экспорте и реэкспорте продукции. По мнению авторов письма, действующий проект техсбора создает риск необоснованных переплат для участников рынка и роста розничных цен на электронику.

🌎 Мир

* Россия и Китай запустили мессенджер «Молния».
Он объединяет чаты, видеосвязь, каналы и короткие видео, и уже доступен для скачивания в RuStore. Проект разрабатывался с 2024 года, в 2025-м концепция расширилась до единого цифрового пространства, а в 2026-м команда перешла к тестированию с реальными пользователями. Личные и групповые чаты используют сквозное шифрование на основе протокола Signal, а сама платформа позиционируется как открытая среда для партнёрских интеграций.

* ЕС не может остановить реэкспорт в Россию.
Спецпредставитель ЕС по санкциям Дэвид О’Салливан признал, что Евросоюз не способен полностью остановить попадание подсанкционных товаров в Россию через третьи страны. Главная проблема в цепочках перепродаж, поскольку после второй или третьей сделки европейский производитель теряет контроль над конечным получателем продукции. Многие государства не считают себя обязанными соблюдать односторонние санкции ЕС, не введённые по мандату ООН, и Брюссель пытается договориться с Казахстаном, Узбекистаном, ОАЭ и Турцией о добровольных ограничениях на реэкспорт. Эти страны в основном согласились взаимодействовать, однако контроль зависит от конкретных товаров и возможностей национальных органов.

Наши контакты:

🌏 indexlog.ru
☎️ +7 495 617 17 11
📨 d.aksenov@indexlog.ru, a.grechko@indexlog.ru