Загружаем изображение…
Квалификация Гран-при Сингапура-2026: Ферстаппен завоевал поул, Леклер и Хэмилтон в числе лидеров
Сингапур, трасса «Марина Бей», 10 октября 2026 года. В субботу состоялась квалификация, определившая стартовый порядок для основной гонки. Макс Ферстаппен из Red Bull стал победителем, показав лучшее время 1:31.373 в финальном сегменте (Q3).
Как развивалась сессия
Квалификация протекала в условиях острой конкуренции. Уже в первом сегменте (Q1) несколько пилотов не смогли показать зачётное время: Исак Хаджар (Red Bull), Серхио Перес (Cadillac), Валттери Боттас (Cadillac) и Карлос Сайнс (Williams) выбыли из борьбы.
Во втором сегменте (Q2) напряжение усилилось. Команды активно экспериментировали с составами шин, стремясь извлечь максимум из уже прогретых комплектов. В этот этап не смогли пройти Пьер Гасли (Alpine), Юки Цунода (RB) и Джордж Расселл (Mercedes).
В финальном сегменте (Q3) участники выходили на трассу с минимальными запасами. Ферстаппен сразу установил высокий темп. Его главный конкурент, Шарль Леклер из Ferrari, в решающие минуты улучшил своё время и приблизился к лидеру. В итоге Леклер уступил Ферстаппену всего 0,054 секунды и занял второе место. Третьим стал Льюис Хэмилтон (Ferrari), отставший на 0,123 секунды. Четвёртое место завоевал Андреа Кими Антонелли (Mercedes), а пятым стал действующий чемпион мира Ландо Норрис (McLaren).
Итоговый протокол (топ-10)
Макс Ферстаппен (Red Bull) — 1:31.373
Шарль Леклер (Ferrari) — +0,054
Льюис Хэмилтон (Ferrari) — +0,123
Андреа Кими Антонелли (Mercedes) — +0,189
Ландо Норрис (McLaren) — +0,339
Джордж Расселл (Mercedes) — +0,374
Оскар Пиастри (McLaren) — +0,487
Пьер Гасли (Alpine) — +0,852
Лиам Лоусон (Racing Bulls) — +0,916
Арвид Линдблад (Racing Bulls) — +1,015
Что произошло в ходе сессии
Кроме борьбы пилотов, в квалификации произошло несколько событий, повлиявших на ход сессии. В частности, в Q3 некоторые участники столкнулись с проблемами из-за трафика — обгоны на городской трассе всегда связаны с риском, и малейшая ошибка могла стоить хорошего круга.
Значение для гонки
Стартовая решётка получилась очень плотной, особенно в верхней части. Это обещает напряжённую борьбу в основной гонке: пилотам будет непросто обгонять, и исход во многом будет зависеть от стратегии команд и удачи на пит-стопах.
_________________________________
Ссылка на видео: https://vkvideo.ru/video-237098441_456239296
_____________________________________
Если Вам понравился контент, который присутствует на данном канале, подпишитесь, поставьте колокольчик, так же можете оставить комментарии, пожелания, предложения и поддержать канал по следующей ссылке:
https://www.donationalerts.com/r/programmator
Ссылки на другие ресурсы
RUTUBE: https://rutube.ru/channel/55834886/
VK. VIDEO: https://vkvideo.ru/@club237098441/all
MAX: https://web.max.ru/-76998854426739
VK: https://vk.com/programmator47
TG: https://t.me/PROGrammator1
Просмотры: 12