Коллеги, вопрос к вам.

Водитель был в рейсе — прислал видео: на панели горят ошибки. Мы ввели код SPN 796, FMI 4 в нашу внутреннюю базу и сразу получили расшифровку: узел, допуски, причины, что проверять первым делом.
👉 Два видео в посте:
1) водитель в дороге показывает ошибки в кабине;
2) экран — как мы вбиваем код и получаем описание.
В открытых источниках по таким кодам — общие фразы. У нас внутри — структурированная база по SITRAK/HOWO: конкретный узел, допуски в Ом, причины по приоритету, рекомендации по проверке, а не метод тыка.
Сейчас это наш внутренний инструмент. Думаем: дать ли доступ к нему зарегистрированным пользователям платформы — чтобы можно было вводить SPN/FMI (или DTC) и получать такую же расшифровку прямо в дороге, без звонка на СТО.
Вопрос: будет ли вам полезен такой доступ — проверенные расшифровки ошибок SITRAK/HOWO с инженерной логикой?
Напишите в комментариях: «ДА» / «НЕТ» или опишите, по каким ошибкам не хватает внятной информации. Нам важно понять, стоит ли выводить эту базу в открытый доступ.
#SITRAK #HOWO #диагностика #ошибки #SPN #FMI #прозрачность #MegaMechanica #опрос