Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость

Друзья, вопрос «Хватит ли зарядки на мою поездку?» — ЗАКРЫТ! Сегодня просто устал кататься 😄



Пробег Ikingi Chopper увеличил больше чем вдвое — и это главное достижение ✅

Скоро смонтирую видео — постарался подробно рассказать, что поменял, как это работает и почему пошёл именно таким путём. А пока поделюсь результатами 👇

В режиме «ГАЗ В ПАЛАС» проехал 80 км по приборке. GPS не замерял — в Москве у меня он ловит нестабильно.

По ощущениям поездка потянула на все 100 км 😄 Но ощущения оставим ощущениями: пока результат — 80 км по одометру, точность которого ещё нужно проверить.

Для тех, кто недавно с нами: здесь стоит аккумулятор на 79 В и доработанный заводской контроллер. Вместо прежних 70 А в пике он теперь потребляет больше 95 А.
Было 4000W, теперь почти 7000W летит на мотор. Едет бодрее, но и расход вырос — особенно на высокой скорости.

Поэтому с такой батареей и без увеличения мощности ожидаю большего пробега. 100 км выглядят достижимой целью, но обещать их без отдельного замера пока не буду 👍

Что понравилось:

✅ Динамика в движении ощутимо лучше.
В потоке чувствую себя увереннее. Подрыв с места сильно не изменился, зато на ходу разница заметная.

✅ Тяга долго остаётся бодрой.
По ощущениям, эффект полностью заряженной батареи сохраняется примерно до 10% на индикаторе. Вот это особенно радует.

✅ Главное — запас хода. Пробег вырос больше чем вдвое даже с повышенным потреблением после тюнинга.

Без нюансов тоже не обошлось. На максимальной скорости есть небольшие провалы: будто что-то ограничивает дальнейший разгон, хотя по ощущениям мотор ещё может. Похожее поведение встречалось и на заводских настройках, а теперь стало заметнее.

Подозреваю ограничения контроллера, но причину ещё предстоит выяснить. Списывать на него и провалы, и возможную погрешность приборки без проверки не хочу.

На днях приехал Fardriver B750 — дальше буду разбираться с ним ⚡️

Хочу получить более резвый старт, настроить плавную тягу и проверить, получится ли снизить потребление при одинаковой скорости. И обязательно буду следить за температурой мотор-колеса: прибавить динамики хочется, сохранить мотор — тоже 😄

Вот такие промежуточные результаты, друзья. Видео скоро — покажу и то, что получилось, и моменты, которые ещё нужно довести 🤝
Просмотры: 91
Открыть в MAX Сообщить о неточности

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти