▶ видео
Будущее уже наступило. И наш Научно-технический центр «Интайр» использует новые технологии, чтобы задавать стандарты отрасли, которые опережают время.
Судите сами. 👇🏼
Раньше создание новой шины от идеи до конвейера занимало очень много времени. Сегодня мы сократили сроки за счет развития системы расчетов и проектирования. Например, мы развиваем уникальный проект «Виртуальный полигон».
Расскажу, как это работает. Сначала на компьютере создается детальная 2D-модель шины в разрезе, которая «ведет себя» как настоящая: проходит посадку на обод, надувается воздухом и принимает на себя вес автомобиля. Это позволяет выявить любые зоны повышенной нагрузки еще до выпуска первых образцов.
Далее инженеры разрабатывают 3D-модель для учета детализированного рисунка протектора модели. Это позволяет рассчитывать напряжения в деталях конструкции, прогнозировать сцепление.
В финале «переходим» на «виртуальный полигон», где будут моделироваться реальные дорожные испытания. Автомобиль с настраиваемой подвеской и виртуальная шина тестируются в связке на трассах любой сложности прямо на экране компьютера. Ну чем не легендарная игра Need for Speed: Underground.
И это только начало. Впереди – создание совместно с отечественными и зарубежными университетами и научными центрами масштабной экосистемы цифровых двойников для любых видов транспорта.
Границы между реальным и виртуальным стираются окончательно. То, что вчера казалось невозможным, сегодня становится нашей ежедневной инжиниринговой задачей.
Судите сами. 👇🏼
Раньше создание новой шины от идеи до конвейера занимало очень много времени. Сегодня мы сократили сроки за счет развития системы расчетов и проектирования. Например, мы развиваем уникальный проект «Виртуальный полигон».
Расскажу, как это работает. Сначала на компьютере создается детальная 2D-модель шины в разрезе, которая «ведет себя» как настоящая: проходит посадку на обод, надувается воздухом и принимает на себя вес автомобиля. Это позволяет выявить любые зоны повышенной нагрузки еще до выпуска первых образцов.
Далее инженеры разрабатывают 3D-модель для учета детализированного рисунка протектора модели. Это позволяет рассчитывать напряжения в деталях конструкции, прогнозировать сцепление.
В финале «переходим» на «виртуальный полигон», где будут моделироваться реальные дорожные испытания. Автомобиль с настраиваемой подвеской и виртуальная шина тестируются в связке на трассах любой сложности прямо на экране компьютера. Ну чем не легендарная игра Need for Speed: Underground.
И это только начало. Впереди – создание совместно с отечественными и зарубежными университетами и научными центрами масштабной экосистемы цифровых двойников для любых видов транспорта.
Границы между реальным и виртуальным стираются окончательно. То, что вчера казалось невозможным, сегодня становится нашей ежедневной инжиниринговой задачей.