Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость
Загружаем изображение…

Пешеход не слышит самокат. Это не случайность.


Ситуация: электросамокат приближается бесшумно. Пешеход не успевает среагировать. Это не единичный случай — исследования показывают: в контролируемых условиях пешеходы не слышат приближающийся самокат в 90–97% случаев. Для людей с нарушениями зрения это прямая угроза.
Решение существует — AVAS, система акустического оповещения. Звук зависит от скорости: быстрее едешь — громче звучишь. Это не «пищалка», а часть системы безопасности. Как фары. Как тормоза. При этом AVAS — не панацея: важен баланс между громкостью и комфортом.
Ответственность с водителя никто не снимает. Ехать аккуратнее — обязательно. Но нельзя быть аккуратным за того, кто тебя не видит и не слышит.
Тишина на тротуаре — это не комфорт. Это риск.
Вопрос: что важнее — техническое решение или ответственность водителя? Или нужны оба?
Пишите в комментариях 👇
#самокаты #город #безопасность #транспорт
Просмотры: 13
Открыть в MAX Сообщить о неточности

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти