Чехов на Амуре

С Днём рождения, Хабаровский край!
 
Нашему любимому краю сегодня исполняется 88 лет! Удивительная природа, богатая ресурсами земля, закалённые условиями люди – всё это формирует характер и облик нашего дальневосточного региона.
 
Эти места вдохновляли многих. Антон Павлович Чехов во время своего путешествия на Сахалин 11 дней плыл по Амуру. На территории Хабаровского края он провел в пути и с остановками 8 дней:
 
🔹 30 июня 1890 г. пароход Чехова "Муравьев-Амурский" прибыл в Хабаровку, гулял и знакомился с городом, посетил Военное собрание, где читал газеты.
 
🔹 1-5 июля – в пути из Хабаровки до Николаевска.
 
🔹 5-8 июля – находится в Николаевске. Днём писатель посещает Общественное собрание, ночи проводит на пароходе "Муравьев-Амурский".
 
🔹 7 июля – в сопровождении двух нивхов переправляется по реке на лодке на пароход "Байкал".
 
🔹 8 июля "Байкал" отправился на Сахалин.
 
Чехов был влюблён в Амур, восторгался людьми и нашей природой. О чем оставил свои восхищенные отзывы в многочисленных письмах, написанных в путешествии по Амуру:
 

"Амур чрезвычайно интересный край. До чёртиков оригинален".

 

"Народ всё больше независимый, самостоятельный и с логикой".

 

"Последний ссыльный дышит на Амуре легче, чем самый первый генерал в России".

 

"Доносы не приняты. Бежавший политический свободно может проехать на пароходе до океана, не боясь, что его выдаст капитан".

 

"Описывать такие красоты, как амурские берега, я совсем не умею; пасую перед ними и признаю себя нищим".

 

"Люди на Амуре оригинальные, жизнь интересная, не похожая на нашу. Только и разговора, что о золоте".

 

"Я в Амур влюблён; охотно бы пожил на нём года два. И красиво, и просторно, и свободно, и тепло".

 
#ЧеховНаАмуре

"Чеховский вечер" в театре "Геликон"
 
Ко Дню рождения Антона Павловича Чехова (30 января 2027 г.) потрясающий филармонический театр "ГЕЛИКОН" показывает моноспектакль по рассказам писателя "Длинный язык", "Нервы", "Розовый чулок", "С женой поссорился", "Ёлка" и его письмам. В спектакле звучит музыка В. Гаврилина, Е. Глебова, П.И. Чайковского, А. Шнитке.
 
Исполнители: Марина Кунцевич, Ольга Бухарова (фортепиано).
 

Кунцевич Марина Михайловна – чтец-мастер художественного слова, актриса и режиссёр Хабаровской краевой филармонии. Заслуженная артистка Хабаровского края. В 2000 году инициировала создание уникального филармонического театра «Геликон», став его вдохновителем и художественным руководителем. Марина Михайловна – автор сценариев, режиссёр-постановщик и исполнитель (солистка) своих программ. Подобный театр слова и музыки – единственный на Дальнем Востоке.

 
Билеты на сайте Филармонии: https://phildv.ru/04_afisha/repert/chehovskij-vecher-2027-01-30
 
#ЧеховНаАмуре

Субботний "безнадежный" Чехов
 
Антон Павлович много писал о людях и отношениях, о душевном состоянии и размышлениях. С Чеховым погружаешься в жизнь героев – и невольно "примеряешь" на себя их "одежду".
 
Рассказ "Безнадежный" – это рассказ о человеческой скуке, тоске и безысходности… Спасение приходит в лице классики, Тургенева:

"тоскующая душа нашла успокоение в великом писателе".

 
Сегодня предлагаем и вам зарядиться классикой – и не хандрить! Найдите дело по душе и будьте полезны другим:
 

Боже мой! Другие, ежели скучно, выпиливают, спиритизмом занимаются, мужиков касторкой лечат, дневники пишут, а один я такой несчастный, что у меня нет никакого таланта…

 
#ЧеховНаАмуре

По Амуру
 
21 июня 1890 г. "Амур под Покровской". Второе письмо с берегов Амура Антон Павлович Чехов адресует семье. Он радостно сообщает, что благодаря поломке парохода ему удаётся организовать экскурсию, и сожалеет, что не миллионер, – иначе непременно купил бы пароход на Амуре. И красиво, и Китай рядом:
 

Налетели на камень, сделали пробоину и теперь починяемся. Сидим на мели и качаем воду. Налево русский берег, направо китайский. Если бы я теперь вернулся домой, то имел бы право хвастать: «В Китае я не был, но видел его в 3-х саженях от себя». В Покровской будем ночевать. Учиним экскурсию.

 

Если бы я был миллионером, то непременно имел бы на Амуре свой пароход. Хороший, любопытный край. Советую Егору Михайловичу ехать не в Туапсе, а сюда; кстати же здесь нет ни тарантулов, ни фаланг. На китайском берегу сторожевой пост: избушка, на берегу навалены мешки с мукой, оборванные китайцы таскают их на носилках в избушку. А за постом густой, бесконечный лес. Будьте здоровы. С нами едут из Иркутска институтки – лица русские, но некрасивые.

 
Покровская – в 1890 г. станица Покровская располагалась в районе слияния рек Шилка и Аргунь, что на территории Забайкальского края. В настоящее время это село Покровка Амазарского городского поселения Могочинского района Забайкальского края.
 
Фото: картина И.М. Литовченко "Чехов на Амуре", которая хранится в Амурском областном краеведческом музее имени Г. С. Новикова-Даурского. Художник написал её в 1960-е годы. На полотне размером около 1,5 метра А.П. Чехов изображён среди пассажиров парохода "Ермак" во время его визита в Благовещенск. Литовченко жил в Благовещенске с 1961 по 1965 год и тогда же передал картину в музей.
 
#ЧеховНаАмуре

По Амуру
 
Первое письмо с берегов Амура Антон Павлович Чехов написал своему другу – писателю и поэту А.Н. Плещееву в тот же день, когда пересел с лошадей на пароход "Ермак", 20 июня 1890 года.
 
Уставший от труднопроходимых дорог и грязи, Антон Павлович, разместившись на пароходе, как сам поэтично описывает, прошёл акт очищения и "из московского жулика превратился в барина":  
 

Здравствуйте! Посылаю Вам, дорогой мой, привет из каюты I класса парохода "Ермак". Плыву по Амуру. Путешествие мое на лошадях кончилось; большие сапоги заключены под спуд, рожа вымыта, белье переменено, и московский жулик преобразился в барина. Пароход дрожит, трудно писать... Берега Амура красивы, но слишком дики, мне же безлюдье надоело. Нахожусь под впечатлением Забайкалья, которое я проехал: превосходный край. Вообще говоря, от Байкала начинается сибирская поэзия, до Байкала же была проза. Обнимаю Вас. Кланяюсь низко Вашим. Ваш А. Чехов.

 
Амурские впечатления Чехова на этом не закончились: впереди – ещё несколько писем, полных восхищения природой и людьми. О них читайте в следующих публикациях цикла.
 
На фото: Пароход "Ермак" – двухпалубный железный почтово-грузовой пароход с задним гребным колесом. Его мощность составляла 100 лошадиных сил, грузоподъёмность – почти 50 тонн, осадка – 4,5 метра. Командовал судном капитан В.В. Лоханин, с которым Чехов общался.
 
#ЧеховНаАмуре