ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.140,0 %+0 с 26 октября
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.55у постов за период
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.7у постов за период
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.58▼ 17,5 %было 72по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.26▼ 1,4 %было 27после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.14просмотров на пост
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.98,2 %подписчиков видят пост
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.12,73 %
реакций на 100 просмотров
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.0,8публикаций в день
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.2,5 %▼ 1,8 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
Мы начали наблюдать за каналом недавно: график появится, когда наберётся хотя бы две точки с числом подписчиков. MAX не отдаёт прошлых чисел, поэтому история начинается с первого опроса.
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
55просмотров за период
Средний охват поста — 14 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
12,73 %ER = реакции ÷ просмотры
ER каналав среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 07:22 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Улетай на Байкал без пробок + Забирай культовую авиационную «ремувку»! 🎁
Хватит тратить выходные на дорогу! Открываем бронирование на весенне-летние чартеры и обзорные полеты, а также запускаем в продажу наш фирменный авиационный мерч.
1️⃣ Авиатакси и панорамные туры «Иркутск — Ольхон»
Если ты: — ценишь свое время и комфорт — хочешь показать близким или партнерам весь Байкал за один день — устал от очередей на паром и тряски по гравийке
Мы берем всё на себя:
Индивидуальный вылет точно под твое расписание (фрахт Cessna 208 на 9 мест, Ан-2 на 12 мест или L-410 на 19 мест) — VIP-трансфер до трапа без очередей и долгого досмотра — возможность собрать компанию друзей и разделить стоимость борта на всех!
2️⃣ Фирменные ленты «REMOVE BEFORE FLIGHT / СНЯТЬ ПЕРЕД ПОЛЁТОМ» 🔴
В настоящей авиации красные ленты-ремувки закрывают датчики и замки самолета на стоянке, чтобы техник не забыл снять заглушки перед взлетом. Мы выпустили лимитированную коллекцию плотных вышитых брелоков с карабином для ваших ключей, рюкзаков и курток!
💰 Стоимость ремувки: всего 600 ₽ (а для пассажиров наших индивидуальных чартеров — бесплатно в подарок на борту!).
🎉 РОЗЫГРЫШ ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА!
Разыгрываем 5 фирменных авиационных боксов (внутри: эксклюзивная ремувка «Крылья Байкала», нашивка-патч с самолетом Ан-2 и сертификат на скидку 15% на любой обзорный полет!).
Условия максимально простые: 👉 Подпишись на наш канал в MAX 👉 Поставь реакцию 🔥 или ❤️ этому посту 👉 Напиши в комментариях, куда повесишь выигранную ремувку: на ключи от машины, любимый рюкзак или куртку?
Для заказа ремувки или расчета стоимости перелета — пиши в комментарии или в личные сообщения администратору!
Как летать на легких самолетах с максимальным комфортом? 5 лайфхаков от наших пилотов 🎧
Полет на малой авиации сильно отличается от привычного рейса на огромном «Боинге» на высоте 10 километров. Здесь вы летите ниже, видите каждую сосну и нерпу на льду, но есть свои тонкости. Собрали шпаргалку для идеального перелета!
1. Берите мягкие сумки вместо жестких чемоданов 🎒
Багажные отсеки в Cessna 208 и Ан-2 имеют особую геометрию. Мягкий дорожный даффл или туристический рюкзак помещаются туда гораздо проще, чем огромный пластиковый чемодан на колесиках.
2. Где лучшие места для фото?
У всех наших самолетов (и Cessna 208, и L-410, и Ан-2) схема высокоплана — крыло расположено сверху фюзеляжа! Это значит, что крыло не закрывает обзор вниз ни с одного кресла. Но если летите на Ольхон из Иркутска утром, садитесь по левому борту — солнце будет светить в спину, и кадры акватории Малого Моря выйдут без бликов на стекле.
3. Летите в межсезонье! ❄️
Главный секрет Ольхона: в ноябре–декабре (когда лед еще не встал) и в апреле–мае (когда ледовая переправа уже закрыта, а паромы еще не ходят) остров полностью отрезан от мира для автомобилей. В это время там абсолютная тишина, ни одного автобуса с туристами и минимальные цены в лучших отелях. А наш самолет садится в Хужире круглый год!
4. Авиагарнитура — ваш лучший друг 🎧
В турбовинтовых самолетах звук двигателя ощущается ярче. На борту мы выдаем авиационные наушники с шумоподавлением: в них вы будете слышать переговоры экипажа и экскурсию от пилота без гула винта.
5. Поляризационные очки 😎
Возьмите с собой очки с поляризацией (или CPL-фильтр на камеру) — они убирают отражение неба от воды и льда Байкала, позволяя разглядеть дно на десятки метров вглубь прямо из иллюминатора.
Сохраняйте пост в закладки перед вылетом!
А вы когда-нибудь летали на небольших винтовых самолетах? Делитесь впечатлениями в комментариях 👇
На чем мы летаем? Знакомьтесь с крылатым флотом «Байкал Аэро»! 🛩
Часто перед первым полетом нас спрашивают:
«А какой самолет за нами прилетит? Не будет ли тесно? А крыло не закроет весь вид на Байкал?»
Отвечаем сразу: все наши борты имеют схему высокоплана (крыло расположено над кабиной), поэтому из каждого кресла открывается шикарный панорамный обзор вниз!
Но у каждого самолета в нашем ангаре — свой характер и своя суперспособность. Выбирайте, какой борт подходит под вашу компанию:
1️⃣ Cessna 208B Grand Caravan
«Бизнес-джет для дикой природы» (до 9 пассажиров) Наш главный бестселлер для быстрых VIP-трансферов.
• В чем фишка: Американская классика с надежным турбовинтовым двигателем, кожаным салоном и огромными квадратными иллюминаторами.
• Для кого: Идеален для семьи или компании друзей (до 9 человек), которые хотят вылететь из Иркутска и уже через 50 минут пить кофе на берегу Байкала вместо 5–8 часов тряски по дороге и очередей на паром.
2️⃣ Ан-2 и глубокая модернизация ТВС-2МС
«Живая легенда и воздушный внедорожник» (до 12 пассажиров). Тот самый знаменитый биплан, которому не нужны бетонные аэропорты! В версии ТВС-2МС на него установлен современный турбовинтовой двигатель и новое композитное крыло.
• В чем фишка: Способен взлетать и садиться буквально с «пятачка» — на короткие грунтовые поляны, песчаные косы и даже на лед! Полет проходит на небольшой высоте и комфортной скорости, чтобы вы успели рассмотреть каждую льдинку и снять крутые видео.
• Для кого: Для настоящих романтиков неба, фотографов и тех, кто хочет прочувствовать атмосферу полярных экспедиций.
3️⃣ L-410 Turbolet
«Крылатый микроавтобус для большой компании» (до 19 пассажиров) Двухдвигательный турбовинтовой красавец, созданный специально для сибирских просторов и коротких полос.
• В чем фишка: Просторный салон, два мощных двигателя под крылом и повышенная дальность. Спокойно берет на борт не только большую группу, но и кучу снаряжения — от горных лыж и сноубордов до туристических рюкзаков.
• Для кого: Для больших дружных компаний, корпоративных выездов на выходные, свадеб на Байкале или авторских тургрупп.
4️⃣ ATR 72-600
«Флагман для масштабных событий» (до 72 пассажиров).
Когда нужно перевезти целый фестиваль, большой корпоратив или крупную делегацию на север области — в дело вступает наш старший турбовинтовой лайнер.
• В чем фишка: Полноценный магистральный комфорт с багажными полками, бортпроводниками и высокой крейсерской скоростью.
💬 А теперь опрос для наших подписчиков!
Если бы прямо завтра утром вам предложили бесплатный полет над Ольхоном, в какое кресло вы бы сели не раздумывая: в скоростную американскую Cessna 208 или в харизматичный биплан Ан-2? Пишите свой выбор в комментариях! 👇
«Над Байкалом на высоте птичьего полета: Добро пожаловать на борт!» ✈️🌊
👋 Приветствуем всех, кто ценит свое время, свободу передвижения и настоящую романтику неба!
Статистика давно доказала: авиация — самый безопасный и быстрый вид транспорта в мире. Пока сотни машин стоят в многочасовых очередях на паромную переправу, а катера ждут хорошей погоды и летней навигации, мы поднимаемся в небо и открываем Байкал с ракурса, доступного только пилотам.
🛩 Кто мы и о чем этот проект? Мы — региональное авиатакси и клуб любителей неба «Крылья Байкала». Мы запускаем круглогодичные чартерные и обзорные рейсы из Иркутска на Ольхон, Малое Море и в самые труднодоступные уголки Прибайкалья.
За один полет наши гости:
Добираются из Иркутска до Ольхона всего за 50 минут вместо утомительных 5–8 часов по трассе.
Забывают о сезонной изоляции острова в период осеннего ледостава и весеннего таяния льда.
Видят с высоты бирюзовые бухты Малого Моря, скалу Шаманка и бескрайние торосы зимнего Байкала.
Здесь мы будем делиться:
1️⃣Секретными авиамаршрутами, кадрами из кабины пилотов и жизнью нашего аэродрома. 2️⃣Полезными лайфхаками для пассажиров малой авиации и крутыми инженерными фактами о самолетах. 3️⃣️Анонсами свободных кресел (Empty Legs), розыгрышами фирменных авиационных «ремувок» и закрытыми спецпредложениями.
💯 Подписывайтесь, пристегивайте ремни и включайте уведомления — взлетаем! 💙
