🌉 Кармические объекты. Или почему я научилась относиться к рабочим вопросам глубоко.
Есть в истории русских мостостроителей одна традиция.
Когда мост был готов, инженеры и строители — добровольно или принудительно, история умалчивает — спускались под него и стояли там, пока по нему не проезжал первый поезд. Ну, или первый заказчик.
Под грохот колёс, под вибрацию, под тяжестью.
Без возможности спрятаться. Сделал — отвечай.
---
У меня нет мостов. Но есть здания.
Я поймала себя на мысли, что в трёх спроектированных нашей командой зданиях я работала. И работаю.... Ну да, в трёх.
И в этом есть свой кайф!
Не только потому, что приятно видеть результат. А потому, что это уникальная возможность посмотреть на свою работу спустя годы.
Согласитесь, ответственность кратно возрастает.
---
Однажды, в процессе стройки, в порыве очередной перепланировки (в прыжке, так сказать), заказчик сказал:
— Офисы на 4–5 этаже скорее всего не нужны будут. Поэтому окна в пол там ни к чему.
... Нет-нет, естественное освещение есть и достаточное. Просто подоконник расположен на высоте около 2,5 м.
Таки да.
И угадайте, где сейчас мой рабочий кабинет? Верно — на 5-м этаже. А год назад — на 4-м.
Зато в итоговых венткамерах 6-го этажа шикарный вид на Москву из двухметровых окон.
Мне наука. В следующий раз я с бóльшим энтузиазмом буду топить за высоту подоконника.
---
А вообще, такое длительное нахождение в построенном объекте проводит через несколько стадий:
1. Сначала немного нервничаешь. И не понимаешь, почему все вокруг просто ходят? Ведь ещё недавно здесь ничего не было. Потом был котлован, потом бетон. Литры пота и многие месяцы вложенного труда — как можно просто молча и безразлично идти? 😐 бессердечные 😂😂😂
2. Потом гордишься. Просто по факту.
3. Потом слышишь обсуждения «жителей»: это неудобно, то некомфортно… (и ещё помнишь, почему так или иначе было сделано).
4. Потом участвуешь в таких обсуждениях — и уже не помнишь совершенно, почему так получилось.
5. А потом процесс нескольких лет, десятки бессонных ночей, пики зашкаливающего кортизола, миллионы децибел криков на еженедельных планерках сходят на нет.
И объект становится просто зданием.
А ты уже давно и глубоко погружён в новые проблемы нового объекта.
---
К чему я это тут сентиментальностью делюсь?
Проблемы, которые в моменте казались фатальными, на деле решились в результате командной работы, индивидуальных проработок и озарений, удачных или не очень стечений обстоятельств.
Кто-то подстраховал, кто-то нашёл нестандартный ход, кто-то просто не спал ночь, чтобы успеть. И объект завершился.
И что главное?
Проблемы решаются, когда их решают. Как ни банально.
Ответственность инженера — в каждом принятом решении на каждом шаге проекта. Тут мелочей не бывает.
А по истечении времени про них и не вспоминаешь.
Остаётся только факт:
Здание стоит. Люди в нём работают. Заказчик приглашает снова.
---
А у вас есть такие «кармические объекты»? Места, куда вы возвращаетесь спустя годы и чувствуете не тяжесть, а связь?
(На фото моя гордость, из последних кармических: по-своему уникальное производственно-складское здание. 55 000 кв.м. Подземный паркинг. 3 пожарных отсека. Миллион сетей, транзитов и пересечений. В этом году ввели в эксплуатацию. Грех не похвалиться)
Есть в истории русских мостостроителей одна традиция.
Когда мост был готов, инженеры и строители — добровольно или принудительно, история умалчивает — спускались под него и стояли там, пока по нему не проезжал первый поезд. Ну, или первый заказчик.
Под грохот колёс, под вибрацию, под тяжестью.
Без возможности спрятаться. Сделал — отвечай.
---
У меня нет мостов. Но есть здания.
Я поймала себя на мысли, что в трёх спроектированных нашей командой зданиях я работала. И работаю.... Ну да, в трёх.
И в этом есть свой кайф!
Не только потому, что приятно видеть результат. А потому, что это уникальная возможность посмотреть на свою работу спустя годы.
Согласитесь, ответственность кратно возрастает.
---
Однажды, в процессе стройки, в порыве очередной перепланировки (в прыжке, так сказать), заказчик сказал:
— Офисы на 4–5 этаже скорее всего не нужны будут. Поэтому окна в пол там ни к чему.
... Нет-нет, естественное освещение есть и достаточное. Просто подоконник расположен на высоте около 2,5 м.
Таки да.
И угадайте, где сейчас мой рабочий кабинет? Верно — на 5-м этаже. А год назад — на 4-м.
Зато в итоговых венткамерах 6-го этажа шикарный вид на Москву из двухметровых окон.
Мне наука. В следующий раз я с бóльшим энтузиазмом буду топить за высоту подоконника.
---
А вообще, такое длительное нахождение в построенном объекте проводит через несколько стадий:
1. Сначала немного нервничаешь. И не понимаешь, почему все вокруг просто ходят? Ведь ещё недавно здесь ничего не было. Потом был котлован, потом бетон. Литры пота и многие месяцы вложенного труда — как можно просто молча и безразлично идти? 😐 бессердечные 😂😂😂
2. Потом гордишься. Просто по факту.
3. Потом слышишь обсуждения «жителей»: это неудобно, то некомфортно… (и ещё помнишь, почему так или иначе было сделано).
4. Потом участвуешь в таких обсуждениях — и уже не помнишь совершенно, почему так получилось.
5. А потом процесс нескольких лет, десятки бессонных ночей, пики зашкаливающего кортизола, миллионы децибел криков на еженедельных планерках сходят на нет.
И объект становится просто зданием.
А ты уже давно и глубоко погружён в новые проблемы нового объекта.
---
К чему я это тут сентиментальностью делюсь?
Проблемы, которые в моменте казались фатальными, на деле решились в результате командной работы, индивидуальных проработок и озарений, удачных или не очень стечений обстоятельств.
Кто-то подстраховал, кто-то нашёл нестандартный ход, кто-то просто не спал ночь, чтобы успеть. И объект завершился.
И что главное?
Проблемы решаются, когда их решают. Как ни банально.
Ответственность инженера — в каждом принятом решении на каждом шаге проекта. Тут мелочей не бывает.
А по истечении времени про них и не вспоминаешь.
Остаётся только факт:
Здание стоит. Люди в нём работают. Заказчик приглашает снова.
---
А у вас есть такие «кармические объекты»? Места, куда вы возвращаетесь спустя годы и чувствуете не тяжесть, а связь?
(На фото моя гордость, из последних кармических: по-своему уникальное производственно-складское здание. 55 000 кв.м. Подземный паркинг. 3 пожарных отсека. Миллион сетей, транзитов и пересечений. В этом году ввели в эксплуатацию. Грех не похвалиться)
Просмотры: 39