Из 170-летней истории завода: первый в России миноносец «Котлин»
Первый в России миноносец «Котлин» был построен на Балтийском заводе в 1885 году. По словам М.И. Кази, главная цель постройки этого миноносца заключалась в том, чтобы определить, насколько можно «воспользоваться хотя бы частью капитала, затраченного в 1877-1878 годах на постройку миноносок», которые к этому времени для боевых целей были уже непригодны.
Действительно, на «Котлине» использовали паровые машины с миноносок «Дрозд» и «Канарейка», предназначенных на слом.
К постройке «Котлина» завод приступил в декабре 1884 года, а в середине октября 1885 года начались сдаточные испытания, в результате которых подтвердилась высокая прочность корпуса, хорошие мореходные качества миноносца, а также удобство внутренних отсеков корабля.
После сравнительных испытаний миноносцев пяти различных типов специальной комиссией была отмечена не только хорошая мореходность и удачная стрельба торпедами «Котлина», но и рекомендовано использование обводов носовой оконечности миноносца в качестве образца для других новых миноносцев.
В истории отечественного судостроения миноносец «Котлин» остался как экспериментальный корабль, после которого началась разработка последующих типов отечественных миноносцев, игравших выдающуюся роль в военных действиях на море десятки лет.
Первый в России миноносец «Котлин» был построен на Балтийском заводе в 1885 году. По словам М.И. Кази, главная цель постройки этого миноносца заключалась в том, чтобы определить, насколько можно «воспользоваться хотя бы частью капитала, затраченного в 1877-1878 годах на постройку миноносок», которые к этому времени для боевых целей были уже непригодны.
Действительно, на «Котлине» использовали паровые машины с миноносок «Дрозд» и «Канарейка», предназначенных на слом.
К постройке «Котлина» завод приступил в декабре 1884 года, а в середине октября 1885 года начались сдаточные испытания, в результате которых подтвердилась высокая прочность корпуса, хорошие мореходные качества миноносца, а также удобство внутренних отсеков корабля.
После сравнительных испытаний миноносцев пяти различных типов специальной комиссией была отмечена не только хорошая мореходность и удачная стрельба торпедами «Котлина», но и рекомендовано использование обводов носовой оконечности миноносца в качестве образца для других новых миноносцев.
В истории отечественного судостроения миноносец «Котлин» остался как экспериментальный корабль, после которого началась разработка последующих типов отечественных миноносцев, игравших выдающуюся роль в военных действиях на море десятки лет.