Анализ моторного масла — вот как увидеть скрытую угрозу до того, как мотор «встанет»!🔬🧪

На картинке наглядно показано устройство моторного вкладыша (он же подшипник скольжения). Как видите, это не просто кусок металла, а сложный «бутерброд» из разных химических элементов, нанесенных на стальную основу.

По мере того как вкладыш работает и постепенно изнашивается, микрочастицы этих металлов смываются моторным маслом.

Именно по этим элементам износа в лаборатории можно с точностью до 100% определить надвигающуюся беду.

Всё работает очень просто:
✅Мы отбираем (или вы сами) небольшую пробу моторного масла прямо из двигателя (например, во время планового ТО).
✅Отправляем образец в специализированную лабораторию на анализ.
✅Специалисты смотрят на концентрацию конкретных элементов износа в PPM (миллионных долях) и делают выводы:

📈 Свинец (Pb), Олово (Sn), Никель (Ni): если при анализе «поползли» вверх показатели этих металлов, значит, верхний рабочий слой вкладыша уже начал разрушаться. Сплав буквально вымывается в масло.

🚨 Медь (Cu): появление меди в высокой концентрации — это уже критический сигнал тревоги. Это значит, что рабочий слой полностью стерт, и вал начал точить медную подложку вкладыша. До проворота коленвала остались считанные моточасы.

❗️Лабораторный анализ масла — это уникальная дополнительная возможность выявить скрытую неисправность.

Давление масла в системе при этом может быть идеальным, датчики на приборной панели будут молчать, но химия не обманет.

Не ждите, пока мотор застучит в дороге.
Проверяйте состояние техники по науке, делайте превентивную диагностику и защитите свой автопарк от миллионных убытков!