⚡️ Geely обновил самый продаваемый электрокроссовер: 333 силы, задний…
Загружаем изображение…
⚡️ Geely обновил самый продаваемый электрокроссовер: 333 силы, задний привод и 800 вольт. Но в России покупать пока не стоит
Geely выкатил обновлённый Galaxy E5 (у нас — EX5). Главное: задний привод, 333 л.с. вместо 218, 800-вольтовая архитектура вместо 400. Разгон до сотни — 5,8–6,2 с. Батарея 61,5 или 70 кВт·ч, запас хода 550–635 км (CLTC). Появился передний багажник на 160 л. Цена в Китае — от 1,35 до 1,73 млн ₽.
⚠️ Подвохи, о которых молчат:
В Россию обновлённая версия приедет не раньше 2027 года.
Цена здесь будет 2,5–3,5 млн ₽ — конкуренция с Zeekr X, ID.4 и б/у Model Y.
Электромобили в РФ теряют 40–50% за 3 года (RAV4 — только 20–25%).
800-вольтовых зарядок в России почти нет — преимущество не реализовать.
Зимой запас хода падает на 30% (проверено на дореформенном EX5).
Мой вердикт: обновлённый EX5 — крутой, но для России пока не вариант. Я бы взял уже продающийся переднеприводный Global Classic Edition: дешевле, проверен, 530 км хватает на 95% задач.
А вы бы взяли Geely EX5 с задним приводом и 333 силами за 3 млн, если бы он приехал? Или электромобиль в наших условиях — всё ещё игрушка? Делитесь! 👇
🔥 Больше новостей и честных разборов — на моём Дзен-канале!
👉 https://dzen.ru/autoproavto
Погнали! 🚀
Geely выкатил обновлённый Galaxy E5 (у нас — EX5). Главное: задний привод, 333 л.с. вместо 218, 800-вольтовая архитектура вместо 400. Разгон до сотни — 5,8–6,2 с. Батарея 61,5 или 70 кВт·ч, запас хода 550–635 км (CLTC). Появился передний багажник на 160 л. Цена в Китае — от 1,35 до 1,73 млн ₽.
⚠️ Подвохи, о которых молчат:
В Россию обновлённая версия приедет не раньше 2027 года.
Цена здесь будет 2,5–3,5 млн ₽ — конкуренция с Zeekr X, ID.4 и б/у Model Y.
Электромобили в РФ теряют 40–50% за 3 года (RAV4 — только 20–25%).
800-вольтовых зарядок в России почти нет — преимущество не реализовать.
Зимой запас хода падает на 30% (проверено на дореформенном EX5).
Мой вердикт: обновлённый EX5 — крутой, но для России пока не вариант. Я бы взял уже продающийся переднеприводный Global Classic Edition: дешевле, проверен, 530 км хватает на 95% задач.
А вы бы взяли Geely EX5 с задним приводом и 333 силами за 3 млн, если бы он приехал? Или электромобиль в наших условиях — всё ещё игрушка? Делитесь! 👇
🔥 Больше новостей и честных разборов — на моём Дзен-канале!
👉 https://dzen.ru/autoproavto
Погнали! 🚀
Просмотры: 49