Двигатель и трансмиссия

• Тип двигателя: Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый (BMC B-Series), карбюраторный (2 карбюратора SU).
• Объем двигателя: 1798 см³ (1.8 литра).
• Мощность: 95 л.с. при 5400 об/мин (для европейского рынка). Версии для США из-за жестких эко-норм позже были дефорсированы примерно до 68–78 л.с..
• Крутящий момент: 140–150 Н·м при 2500 об/мин.
• Привод: Задний (RWD).
• Коробка передач: 4-ступенчатая механическая (часто оснащалась функцией овердрайва для экономии топлива на трассе).

Динамика и расход

• Максимальная скорость: 165–170 км/ч.
• Разгон 0–100 км/ч: Около 11.5–12.5 секунд.
• Расход топлива: Около 11.5–12 литров на 100 км в смешанном цикле.

Габариты и масса

• Длина: 3891 мм.
• Ширина: 1522 мм.
• Высота: 1254 мм.
• Колесная база: 2311 мм.
• Снаряженная масса: 920–970 кг (автомобиль очень легкий, благодаря чему отлично управляется).

Подвеска и тормоза

• Передняя подвеска: Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах.
• Задняя подвеска: Зависимая (живой мост) на полуэллиптических рессорах.
• Тормоза: Передние — дисковые (солидный плюс для 60-х годов), задние — барабанные.