👨🔬 Открытие, которое едва не остановили на этапе эксперимента
В 1965 году химик Стефани Кволек работала в американской компании DuPont над созданием лёгких и прочных материалов для автомобильных шин. Во время экспериментов она получила необычный раствор ароматического полиамида: мутный, опалесцирующий и почти такой же текучий, как вода.
Для производства волокон такой результат казался сомнительным. Специалист, отвечавший за формование, не хотел пропускать раствор через фильеру — он опасался, что жидкость засорит оборудование. Но Кволек настояла на испытании.
Полученное волокно оказалось исключительно прочным и жёстким при небольшой массе. Причина крылась в строении полимера: его жёсткие молекулярные цепи выстраивались в упорядоченную структуру ещё в растворе и сохраняли ориентацию при формовании.
👉 Так началась история Kevlar — синтетического волокна, которое сегодня используют в бронежилетах, защитных шлемах, авиационных конструкциях и тросах. При одинаковой массе оно примерно в пять раз прочнее стали. До выхода материала на рынок в начале 1970-х годов исследователям предстояло ещё несколько лет работы над технологией производства.
💙 От редакции AER
Изначально Кволек искала материал для автомобильных шин. В итоге её открытие вышло далеко за пределы этой задачи: Kevlar стал одним из материалов, изменивших подход к созданию средств индивидуальной защиты.
⸻
Advanced Engineering Research (Rostov-on-Don)
📩 aer@donstu.ru
#5МинутСУчёным
В 1965 году химик Стефани Кволек работала в американской компании DuPont над созданием лёгких и прочных материалов для автомобильных шин. Во время экспериментов она получила необычный раствор ароматического полиамида: мутный, опалесцирующий и почти такой же текучий, как вода.
Для производства волокон такой результат казался сомнительным. Специалист, отвечавший за формование, не хотел пропускать раствор через фильеру — он опасался, что жидкость засорит оборудование. Но Кволек настояла на испытании.
Полученное волокно оказалось исключительно прочным и жёстким при небольшой массе. Причина крылась в строении полимера: его жёсткие молекулярные цепи выстраивались в упорядоченную структуру ещё в растворе и сохраняли ориентацию при формовании.
👉 Так началась история Kevlar — синтетического волокна, которое сегодня используют в бронежилетах, защитных шлемах, авиационных конструкциях и тросах. При одинаковой массе оно примерно в пять раз прочнее стали. До выхода материала на рынок в начале 1970-х годов исследователям предстояло ещё несколько лет работы над технологией производства.
💙 От редакции AER
Изначально Кволек искала материал для автомобильных шин. В итоге её открытие вышло далеко за пределы этой задачи: Kevlar стал одним из материалов, изменивших подход к созданию средств индивидуальной защиты.
⸻
Advanced Engineering Research (Rostov-on-Don)
📩 aer@donstu.ru
#5МинутСУчёным