Роботакси калечат собственных тест-драйверов

Мы думали, восстание машин начнется с терминаторов и лазеров, но реальность оказалась прозаичнее: роботакси калечат собственных тест-драйверов резкими торможениями «в пол».

Журналисты TechCrunch закопались в базу американского регулятора по охране труда (OSHA) и выяснили занятную статистику по Waymo (Alphabet) и Zoox (Amazon). За 2024–2025 годы их водители-испытатели получили более двух десятков травм: вывихи, растяжения и тяжелые травмы шеи. Некоторые сотрудники выбывали из строя на месяцы.

Главный виновник — внезапные резкие торможения и неадекватные маневры софта.

Беспилотник решает резко остановиться на ровном месте без видимых причин — и человек в салоне летит вперед навстречу ремню безопасности.

В отчетах OSHA есть совсем жесткие кейсы:
— Беспилотник Waymo во время автопарковки внезапно сдал назад и так резко крутанул руль, что вывернул руку оператора — хруст в запястье было слышно на весь салон. Итог — более двух месяцев на больничном.
— Другой робокар затормозил колом на абсолютно пустой дороге в Финиксе. Водитель после такого маневра восстанавливался 157 дней.

Парадокс: пока техногиганты продают публике идею «идеального и безопасного ИИ-водителя», их собственные сотрудники работают живыми краш-тест манекенами. И чем быстрее компании масштабируют флоты в новых городах, тем чаще фиксируют травмы.

Будущее наступило, но пристегиваться в нем точно стоит. Даже на заднем сиденье. Очень крепко пристегиваться.

#AINews #AI #ИскусственныйИнтеллект #Технологии

Сели бы сейчас в такое роботакси?
👍 — Да, живые водители водят не лучше
😱 — Нет, шея мне ещё пригодится
🤔 — Только на заднем сиденье и пристёгнутым

Источник: TechCrunch
https://techcrunch.com/2026/08/27/sprains-pain-and-whiplash-waymo-and-zoox-test-drivers-are-getting-hurt-as-robotaxis-scale/