Про ГБО.

У меня был двухлетний опыт использования ГБО. Установил, зарегистрировал. Как положено.
Сразу оговорюсь, мотор без компенсаторов, с регулировочными шайбами.
Автомобиль не для коммерции, однако 2/3 поездок с 3х метровым прицепом пустым и гружёным.
В общем, за пройденные 30000 км затраты (оборудование , установка, регистрация, регулировки ...)не окупились. При том, что сам занимался зазорами в клапанах (быстро уходили).
Общие впечатления.
Без прицепа едет, как на бензине. С грузом чувствуется потеря в мощности. При вскрытии клапанной крышки удивлялся чистоте двигателя внутри - как новый. Из выхлопной капала чистая вода (на вкус не пробовал)😊. Газовых заправок много. В общем сплошные удовольствия.
Но! Для личного пользования накладно - долго отбиваются затраты и двигатель очень желательно с гидрокомпенсаторами или ручной регулировкой тепловых зазоров в клапанах. Ещё, по хорошему, нужно наведываться в сертифицированные сервисы для обслуживания ГБО. Ещё и место в багажнике или минус запаска...
Моё мнение: машина с завода должна идти с ГБО и с соответствующими настройками. А для коммерческого использования можно установить ГБО и даже нужно - окупится сполна.
Ну а себе ГБО ставить не буду.