Какой мотор выбрать для лодки: 2-тактный или 4-тактный

Решил покопаться в этой теме, проверил информацию, почитал, да и пообщался со знакомыми рыбаками, которые не первый год катаются на лодках.Тем более, в интернете столько противоречивой информации на этот счет. Споры не утихают, да как я еще и выяснил, есть «товарищи», которые сами до конца не разобрались в вопросе, но зато торопятся доказывать, что лучше, а что хуже.

читать полную версию на сайте или в Дзен.

В общем, возвращаемся к вопросу 4Т и 2Т моторов, какой подойдет для рыбалки. Бывалые рыбаки порассказали кучу всего интересного, а я на основе этого сделал для себя выводы. Делюсь тем, что получилось, и что я для себя уяснил.

Если только начинаете рыбачить с лодки, выбираетесь на воду не так часто и не хотите вникать в тонкости обслуживания — смело берите 2-тактный. Он проще, дешевле, легче прощает ошибки и отлично справляется с редкими выездами.

Если же вы пропадаете на воде каждые выходные и наматываете сотни моточасов за сезон, тогда действительно стоит присмотреться к 4-тактнику, экономия на бензине со временем себя оправдает, скажем, через 3-4 сезона.

А всем остальным не стоит вестись на красивые слова про «тихий и экономичный» мотор. Для обычной рыбалки выходного дня двухтактник справится ничуть не хуже, а денег в кармане останется больше.

Что стоит учитывать?

Кроме шума и расхода есть и другие моменты, про которые почему-то в магазинах не любят рассказывать:

⭐ Цена
4-тактный мотор стоит заметно дороже. Иногда разница доходит до трети стоимости, а то и больше.

⭐ Конструкция
У 4-тактника есть система клапанов и отдельная смазка — деталей больше, и они сложнее устроены, даже не стал углубляться в изучении вопроса, да и начинающим рыбакам это и не нужно. Но тут для себя нужно вынести главное: чем сложнее конструкция, тем дороже обойдется ремонт.

⭐ Обслуживание
Вот тут важный момент. В 4-тактном моторе масло заливается отдельно, и его нужно менять строго по регламенту. Пропустите замену — мотор может «прихватить», а то и вовсе заклинить. А 2-тактный в этом плане гораздо снисходительнее, масло там подмешивается в бензин и сгорает вместе с ним, так что даже если что-то упустили по обслуживанию, шансов угробить мотор куда меньше.

⭐ Вес
2-тактный мотор легче, а для небольшой лодки ПВХ это тоже плюс — меньше нагрузка на транец, легче нести к воде и обратно.
Если вопрос стоит именно так — какой выбрать четырехтактный лодочный мотор, то смотреть надо не только на расход. 4Т имеет смысл, когда вы часто ходите по воде, набираете много моточасов за сезон и готовы следить за регламентом обслуживания.