Больше трёх четвертей шахт и разрезов Кузбасса работают с минусом. Из 151 предприятия прибыль получают только 38. Главная беда — логистика: доставка угля покупателям съедает около 70% выручки. Основные маршруты ведут в страны Центральной Азии, а дорога до портов Владивостока занимает 5 тысяч километров.
