Когогин предложил гибридный тягачПо его словам, в рейсе грузовик проводит лишь 20–30% рабочего времени. Остальные часы занимают разгрузка, ожидание и отдых водителя. Во время стоянки машина могла бы производить электроэнергию для продажи потребителям.
Глава КАМАЗа Когогин предложил создать тягач с газовым двигателем и электрической силовой установкой. При остановке мотор будет приводить генератор в действие, а полученная энергия — поступать во внешнюю сеть.
Когогин считает, что такая схема может изменить экономику грузоперевозок. Отвечая на вопрос о дополнительном заработке владельцев тягачей, он сообщил, что продажа электричества станет основной частью бизнеса.
Сроки разработки и начала производства техники он не назвал.
Прислать новостьПодписаться на нас