Покупать или арендовать технику: что определяет выбор бизнеса

25 сентября 2026 года на X Юбилейном форуме арендных и строительных компаний в Сочи обсудили, как бизнесу выживать в новых условиях. Главный тренд: компании больше не наращивают парки, а борются за эффективность.

🤝«Покупка новой машины оправдана при загрузке от 150 смен в год и стабильном спросе. Техника с наработкой подходит для снижения первоначальных вложений, но требует тщательной проверки», — рассказал руководитель направления «Спецтехника» в «Авито» Максим Мажуга.

По данным компании «Арлифт», проникновение аренды в России составляет всего 12% против 60–70% в Европе. Рынок находится в начальной стадии, и впереди его ждет значительное расширение.

Параллельно с выбором формы владения компании решают вопрос управления парком. Крупные игроки строят экосистемы на базе ИТ. Малому и среднему бизнесу разработка собственных решений не по карману.

Основатель и генеральный директор ГК «Каргономика» Александр Проскурин объяснил выход для малого и среднего бизнеса. Подключиться к уже работающей системе можно за день–два. Стоимость инфраструктуры составляет около 1–1,5 тысячи рублей в месяц за машину. Подключение дает цифровые инструменты и доступ к оптовым закупочным ценам.

✅ГК «Каргономика» создает цифровую экосистему, чтобы бизнес не оставался один на один с долговой нагрузкой и давлением на ставки.
Блок «Карго Аренда» предлагает два формата. Краткосрочная аренда полуприцепов подходит транспортным компаниям, которым нужно быстро нарастить парк: сезонный пик, новый контракт, подмена или тест направления. Операционная аренда сцепок рассчитана на грузовладельцев, которым нужна стабильная перевозка без покупки тягача и полуприцепа в собственность.

Читать полностью