Оптовая цена на автозапчасти может вырасти почти на треть из-за маркировки

Попался на РБК интересный практический расчет: поставщик автозапчастей посчитал, во что реально обходится внедрение «Честного знака». Разовые затраты — около 720 тыс. рублей (доработка 1С, оборудование, УКЭП, интеграции), плюс минимум 56 тыс. рублей ежемесячно (найм специалиста, генерация кодов). Это без учета маркировки импортных деталей за рубежом, которую нужно организовать до пересечения таможни.

Для компаний из этой отрасли цифры не абстрактные. Маржа в опте запчастей невысокая, поэтому часть издержек неизбежно уйдет в себестоимость. По оценке авторов расчета, конечный ценник для автовладельца вырастет минимум на треть. При этом качество товара не меняется — добавляется только QR-код на упаковке.

Пока идет эксперимент, который продлен до февраля 2027 года. Под маркировку попали фильтры, свечи, стекла, тормозные диски и колеса. Бизнесу стоит уже сейчас закладывать эти расходы в модели, а не ждать, когда эксперимент станет обязательным для всех.

Подписывайтесь, чтобы понимать главное!