Дроны ломают страховой рынок: убытки вырастут, и лимиты упадут в пять раз
🔸 Российская национальная перестраховочная компания обсуждает с рынком новую оговорку в облигаторные договоры перестрахования. Речь идет о рисках терроризма, диверсий и воздействия беспилотников, и фактически это «стоп-кран» на случай катастрофического накопления убытков.
Если убытки по этому портфелю накопятся выше определённого уровня, условия для страховщиков могут измениться очень резко: тариф вырастет с 1% до 50% от максимального агрегатного лимита, а лимиты ответственности РНПК сократятся в пять раз.
🔸 РНПК должна заранее уведомить страховщиков, а согласившаяся компания подпишет дополнительное соглашение. При отказе перестраховщик сможет расторгнуть договор в одностороннем внесудебном порядке после письменного уведомления.
Почему РНПК идёт на ужесточение
Причина в уже накопленной статистике. В 2026 году РНПК уже меняла подходы к перестрахованию терроризма, диверсий и ущерба от БПЛА, и сообщала о существенном росте частоты и тяжести убытков.
▫️ резервы под будущие выплаты вместе с уже произведёнными выплатами по известным событиям с начала года превышали 100 млрд рублей;
▫️ выплаты РНПК по договорам входящего перестрахования за первое полугодие составили почти 38 млрд рублей;
▫️ по итогам первого полугодия деятельность РНПК принесла отрицательный финансовый результат.
Рост нагрузки потребовал поддержки со стороны владельца РНПК - Банка России. В сентябре ЦБ принял решение о докапитализации компании на 165 млрд рублей. На момент объявления оплаченный уставный капитал РНПК составлял 21,3 млрд рублей.
🔸 Также 1 октября РНПК прекратила членство в Российском антитеррористическом страховом пуле. Компания связала решение с переходом на обновлённую модель перестрахования и кратным ростом ущерба от терроризма, диверсий и БПЛА в 2026 году.
Чем это грозит рынку
🔸 Для страховщиков это означает более жёсткое планирование капитала, более внимательную работу с лимитами и более прозрачные схемы передачи рисков. Для клиентов - потенциальный рост стоимости защиты в сегментах, где такие риски становятся всё более значимыми.
Подписывайтесь на Беспилот
Просмотры: 2 411