Вы же знали, что утильсбор можно не платить за автомобили старше 30…
Вы же знали, что утильсбор можно не платить за автомобили старше 30 лет? 😎️️
И это не обязательно металлолом из 90-х: среди 30-летних много достойной классики, за которой идет настоящая охота среди ценителей.
1️⃣ BMW M3 (E30): одна из самых титулованных «эмок» — спортивные версии E30 выиграли за карьеру больше 1400 гонок и дважды брали титул кузовного первенства DTM.
2️⃣ Mitsubishi Lancer Evolution III GSR: третьему «Эво» 30 лет стукнуло недавно, пора начинать охоту. У нее 2-литровый турбомотор 4G63 на 270 сил, огромное антикрыло и аналоговый полный привод без электроники.
3️⃣ Mercedes-Benz (W116): сегодня их в хорошем состоянии находят на японских аукционах, но даже без «утиля» итоговая цена перевалит за 4 млн — все из-за пошлины на моторы 3,5-4,5 л и дорогой логистики.
4️⃣ Mercedes-Benz 190E (W201): на открытии новой конфигурации Нюрбургринга молодой Сенна за рулем такого автомобиля «объехал» Проста и Лауду. Дошедшие до нас экземпляры стоят около 4-5 млн. руб., утильсбор можно не платить.
5️⃣ Toyota Supra Mk IV: та самая Supra из первого «Форсажа» и NFS Underground: 3-литровый мотор 2JZ, 6 цилиндров в ряд, «ручка» и задний привод. Эрон-дон-дон!
И это не обязательно металлолом из 90-х: среди 30-летних много достойной классики, за которой идет настоящая охота среди ценителей.
1️⃣ BMW M3 (E30): одна из самых титулованных «эмок» — спортивные версии E30 выиграли за карьеру больше 1400 гонок и дважды брали титул кузовного первенства DTM.
2️⃣ Mitsubishi Lancer Evolution III GSR: третьему «Эво» 30 лет стукнуло недавно, пора начинать охоту. У нее 2-литровый турбомотор 4G63 на 270 сил, огромное антикрыло и аналоговый полный привод без электроники.
3️⃣ Mercedes-Benz (W116): сегодня их в хорошем состоянии находят на японских аукционах, но даже без «утиля» итоговая цена перевалит за 4 млн — все из-за пошлины на моторы 3,5-4,5 л и дорогой логистики.
4️⃣ Mercedes-Benz 190E (W201): на открытии новой конфигурации Нюрбургринга молодой Сенна за рулем такого автомобиля «объехал» Проста и Лауду. Дошедшие до нас экземпляры стоят около 4-5 млн. руб., утильсбор можно не платить.
5️⃣ Toyota Supra Mk IV: та самая Supra из первого «Форсажа» и NFS Underground: 3-литровый мотор 2JZ, 6 цилиндров в ряд, «ручка» и задний привод. Эрон-дон-дон!