И снова всем привет, надеемся, что вы по нам соскучились, ведь, сегодня мы расскажем о настоящем ветеране нашего центра, а именно Tecnam P2002-JF.
Tecnam P2002-JF – итальянский, двухместный, учебно-тренировочный самолёт. С точки зрения конструкции похож на Bristell B23, но имеет свои особенности. На нём установлен двигатель Rotax 912, что позволяет ему летать со скоростью 258 км/ч на высоте 4000 метров. Произведён Tecnam аж в 2011 году!
В отличии от Bristell B23 на нём установлены аналоговые приборы контроля самолёта и его систем, часто их называют “будильники”. Это особенность позволяет более углублено изучить все факторы, влияющие на полёт, но это не мешает комфортно выполнять полёт как начинающим, так и более опытным пилотам.
Современная авиация не стоит на месте и итальянские конструктора не ограничились одной моделью, а выпустили их несколько штук: Tecnam P2002-JF, Tecnam P2002-JR, Tecnam P2002-EA, Tecnam P2002-RJ.
Нельзя не отметить, что данная серия самолётов имеет внушительный возраст, но является самым распространённым учебно-тренировочным летательным аппаратом не только в России, но и за рубежом.
На этом пока всё, оставайтесь с нами, чтобы не пропускать интересные новости!
Tecnam P2002-JF – итальянский, двухместный, учебно-тренировочный самолёт. С точки зрения конструкции похож на Bristell B23, но имеет свои особенности. На нём установлен двигатель Rotax 912, что позволяет ему летать со скоростью 258 км/ч на высоте 4000 метров. Произведён Tecnam аж в 2011 году!
В отличии от Bristell B23 на нём установлены аналоговые приборы контроля самолёта и его систем, часто их называют “будильники”. Это особенность позволяет более углублено изучить все факторы, влияющие на полёт, но это не мешает комфортно выполнять полёт как начинающим, так и более опытным пилотам.
Современная авиация не стоит на месте и итальянские конструктора не ограничились одной моделью, а выпустили их несколько штук: Tecnam P2002-JF, Tecnam P2002-JR, Tecnam P2002-EA, Tecnam P2002-RJ.
Нельзя не отметить, что данная серия самолётов имеет внушительный возраст, но является самым распространённым учебно-тренировочным летательным аппаратом не только в России, но и за рубежом.
На этом пока всё, оставайтесь с нами, чтобы не пропускать интересные новости!