Продали «китайца»: истории тех, кто отказался от GAC GS3

До ухода с российского рынка компактный GAC GS3 предлагал яркую внешность, бодрый мотор и неплохое оснащение.

Но каким он запомнился владельцам, которые уже успели его продать? Собрали реальные впечатления.

👎 Минусы модели

• «Раздражал климат-контроль. Режим Auto бесполезен, менять температуру нужно самому».

• «Роботизированная коробка излишне бережёт сцепление, трогается машина с явной неохотой».

• «Не самая лучшая шумоизоляция. После набора 80 км/ч в салоне становилось откровенно шумно».

• «Багажник мал и лишён каких-либо органайзеров. Это плата за простор салона, но лучше бы был более удачный компромисс».

👍 Плюсы модели

• «За 36 000 км ничего не сломалось. Было лишь одно обращение по гарантии из-за стука в подвеске».

• «Фары светят отлично, приятная подсветка салона не утомляет глаза. Места внутри действительно много».

• «Ходовые качества на высоте. По трассе GAC спокойно держит скорость в районе 200 км/ч. Шасси настроено отлично».

• «GS3 порадовал отличной управляемостью, бодрой динамикой и классным внешним видом».

➡️ Развёрнутые мнения экс-владельцев собрали в Журнале

Что думаете о GAC GS3?
👍 - интересный в целом кроссовер
🤔 - ничего особенного, обычная машина
👎 - провальная модель

🚗 Журнал Авто.ру online