Друзья, сегодня в рубрике #этоинтересно рассказываем про «черный ящик» для АЭС: что записывает и хранит СРВПЭ.
Система регистрации важных параметров эксплуатации (СРВПЭ) фиксирует каждый шаг энергоблока, чтобы в случае нештатной ситуации восстановить картину событий с точностью до секунды. Основная задача СРВПЭ такая же, как у «черного ящика» самолета – помочь воспроизвести полную картину событий, предшествовавших возникновению инцидента, а также зафиксировать его последствия.
Из любопытного – техническая реализация системы включает два дублированных сервера стоечного исполнения оранжевого цвета, каждый из которых оснащен автономными источниками питания через автоматические вводы резерва и источники бесперебойного питания.
В обычном режиме система циклически записывает данные, сохраняя информацию за последние 24 часа работы энергоблока. Но как только поступает сигнал об аварийной ситуации, СРВПЭ мгновенно переходит в особый режим:
• сохраняет предаварийные данные – формирует «предысторию» события;
• включает непрерывную аварийную регистрацию;
• через 24 часа блокирует архив от перезаписи, чтобы сохранить максимально полную информацию о развитии аварийной ситуации.
Система гарантированно сохраняет информацию даже при проектных и запроектных авариях (при условии, что каналы связи целы и нет разрушающих внешних воздействий). Данные защищены на нескольких уровнях: основное хранение на серверах, дублирование на съемные носители и – настоящий «олдскул» – архивация на магнитные ленты для долгосрочного хранения.
Процедура обработки данных отточена до мелочей:
• информация поэтапно переносится с помощью специального сервисного устройства на базе защищенного ноутбука;
• проходит автоматическую проверку целостности;
• специализированное ПО на автоматизированных рабочих местах (АРМ) декодирует и визуализирует данные – в таблицах и графиках, удобных для анализа.
СРВПЭ – это комплексное решение полного цикла: от первичной фиксации параметров до формирования доказательной базы для расследований. Она позволяет не только анализировать произошедшие аварии, но и разрабатывать превентивные меры, чтобы предотвратить их в будущем.
Система регистрации важных параметров эксплуатации (СРВПЭ) фиксирует каждый шаг энергоблока, чтобы в случае нештатной ситуации восстановить картину событий с точностью до секунды. Основная задача СРВПЭ такая же, как у «черного ящика» самолета – помочь воспроизвести полную картину событий, предшествовавших возникновению инцидента, а также зафиксировать его последствия.
Из любопытного – техническая реализация системы включает два дублированных сервера стоечного исполнения оранжевого цвета, каждый из которых оснащен автономными источниками питания через автоматические вводы резерва и источники бесперебойного питания.
В обычном режиме система циклически записывает данные, сохраняя информацию за последние 24 часа работы энергоблока. Но как только поступает сигнал об аварийной ситуации, СРВПЭ мгновенно переходит в особый режим:
• сохраняет предаварийные данные – формирует «предысторию» события;
• включает непрерывную аварийную регистрацию;
• через 24 часа блокирует архив от перезаписи, чтобы сохранить максимально полную информацию о развитии аварийной ситуации.
Система гарантированно сохраняет информацию даже при проектных и запроектных авариях (при условии, что каналы связи целы и нет разрушающих внешних воздействий). Данные защищены на нескольких уровнях: основное хранение на серверах, дублирование на съемные носители и – настоящий «олдскул» – архивация на магнитные ленты для долгосрочного хранения.
Процедура обработки данных отточена до мелочей:
• информация поэтапно переносится с помощью специального сервисного устройства на базе защищенного ноутбука;
• проходит автоматическую проверку целостности;
• специализированное ПО на автоматизированных рабочих местах (АРМ) декодирует и визуализирует данные – в таблицах и графиках, удобных для анализа.
СРВПЭ – это комплексное решение полного цикла: от первичной фиксации параметров до формирования доказательной базы для расследований. Она позволяет не только анализировать произошедшие аварии, но и разрабатывать превентивные меры, чтобы предотвратить их в будущем.