🚚 Больше мощности, AdBlue — программно отключён. КАМАЗ 65201 в работе у нашего партнёра из Витебска.
«Инжектор Плюс» выполнил чип-тюнинг грузовика с блоком управления Cummins CM2880A на базе программного обеспечения АДАКТ.
🔧 Работа объединила две задачи:
— увеличение мощности двигателя на 20%;
— программное отключение системы впрыска мочевины AdBlue.
В описании выполненной настройки партнёр отдельно подчёркивает сохранение заводского ресурса агрегатов.
🔎 Диагностика также зафиксировала пять кодов неисправностей:
0286 — нарушение калибровки конфигурации сети SAE J1939.
3526 — несоответствие норме темпа обновления данных о скорости автомобиля.
3186 — несоответствие норме темпа обновления данных о вращении ведомого вала КПП по тахографу.
0241 — некорректные или хаотичные данные о скорости автомобиля.
1117 — потеря питания при включении пускового выключателя.
💻 Работа с ЭБУ сопровождалась успешным завершением программной операции.
В основе этого кейса — программное обеспечение АДАКТ и работа нашего партнёра на месте. Делимся такими примерами, чтобы показывать не только автомобили, но и конкретные задачи, с которыми работают специалисты нашей сети.
🤝 Спасибо Михаилу от «Инжектор Плюс» за сотрудничество и доверие!
📍 Витебск, Полярная, 2
📞 +375 29 819 0471
🔗 Карточка партнёра: https://adact2.ru/where/34010
👥 Страница в ВК: https://vk.ru/chiptunby
🌐 Сайт: http://chiptun.by/
«Инжектор Плюс» выполнил чип-тюнинг грузовика с блоком управления Cummins CM2880A на базе программного обеспечения АДАКТ.
🔧 Работа объединила две задачи:
— увеличение мощности двигателя на 20%;
— программное отключение системы впрыска мочевины AdBlue.
В описании выполненной настройки партнёр отдельно подчёркивает сохранение заводского ресурса агрегатов.
🔎 Диагностика также зафиксировала пять кодов неисправностей:
0286 — нарушение калибровки конфигурации сети SAE J1939.
3526 — несоответствие норме темпа обновления данных о скорости автомобиля.
3186 — несоответствие норме темпа обновления данных о вращении ведомого вала КПП по тахографу.
0241 — некорректные или хаотичные данные о скорости автомобиля.
1117 — потеря питания при включении пускового выключателя.
💻 Работа с ЭБУ сопровождалась успешным завершением программной операции.
В основе этого кейса — программное обеспечение АДАКТ и работа нашего партнёра на месте. Делимся такими примерами, чтобы показывать не только автомобили, но и конкретные задачи, с которыми работают специалисты нашей сети.
🤝 Спасибо Михаилу от «Инжектор Плюс» за сотрудничество и доверие!
📍 Витебск, Полярная, 2
📞 +375 29 819 0471
🔗 Карточка партнёра: https://adact2.ru/where/34010
👥 Страница в ВК: https://vk.ru/chiptunby
🌐 Сайт: http://chiptun.by/
Просмотры: 35