Друзья, сегодня на пленарном заседании Совета Федерации прозвучали важные цифры и факты — они показывают, как наша промышленность не просто держится, а продолжает развиваться, несмотря на все вызовы.
Выступление первого вице‑премьера Дениса Мантурова в рамках «правительственного часа» дало чёткое понимание: экономика становится всё более устойчивой, а технологический суверенитет — не просто термин, а реальная работа тысяч предприятий по всей стране.
Особенно радует, что на гражданских производствах средний уровень зарплат вырос на 11 % и достиг 109 тысяч рублей. Это не просто статистика — за ней стоят люди, их семьи, уверенность в завтрашнем дне. Предприятия сохраняют трудовые коллективы и находят возможности повышать доходы сотрудников — а значит, делают вклад и в социальную стабильность, и в развитие отраслей.
Важный инструмент поддержки — Фонд развития промышленности: менее чем за два года он поддержал свыше 380 проектов. И темпы снижать не планируют: в проекте трёхлетнего бюджета на его докапитализацию заложено 205 миллиардов рублей. Плюс продолжается субсидирование кредитов по промышленной ипотеке — благодаря этому в оборот вовлечено около 5 миллионов квадратных метров индустриальной недвижимости. Это реальные площадки, где создаются новые производства и рабочие места.
Отдельно хочу отметить динамику обрабатывающего сектора: с 2022 года объёмы выросли более чем на 20 %. Да, в текущем году темпы немного замедлились на фоне охлаждения экономики, но динамика остаётся положительной — плюс 1 % за девять месяцев. И во многом это заслуга отраслей, которые обеспечивают обороноспособность нашей страны.
Ещё один масштабный проект, который вдохновляет, — строительство первой в России высокоскоростной магистрали Москва — Санкт‑Петербург. В нём участвуют более 150 предприятий из 36 регионов. Уже сейчас на Уральском вагоностроительном заводе сварены кузова 24 вагонов для трёх поездов. Летом 2027 года запланированы ходовые испытания первого состава. Скорость поездов достигнет 400 км/ч, а к 2060 году по этой линии планируется перевозить до 36 миллионов пассажиров в год. Это не только про комфорт и скорость — это про связность страны, новые возможности для бизнеса, туризма, жизни людей.
Для реализации национальных проектов технологического лидерства из федерального бюджета уже направлено 600 миллиардов рублей, а в проекте бюджета на ближайшую трёхлетку предусмотрено ещё около 2 триллионов. Такие объёмы финансирования — серьёзный сигнал: государство делает ставку на собственное производство, науку, инженерные кадры и долгосрочное развитие.