Использование Южной Кореей Севморпути вызвало панику в ЕС.

Президент Ли Джэ Мен приветствовал команду контейнеровоза PanStar Acro, вернувшегося из плавания по СМП в Европу. Ли пообещал «открыть новый путь для Республики Корея».

Европа же пребывает в растерянности: путешествие по СМП требует активного сотрудничества с РФ. В Брюсселе считают, что подобные действия Сеула подрывают усилия Запада по изоляции России.

Ситуацию для ЕС усугубили данные о том, что Южная Корея в июле-августе поставила в Россию более 176 тысяч тонн топлива, задействовав в том числе танкеры, находящиеся под санкциями Великобритании и Евросоюза.

Сеул планирует продолжить тестовые рейсы и перейти к регулярным грузоперевозкам по Севморпути к 2030 году, чтобы превратить порт Пусан в глобальный морской хаб.

Общий тренд на дружбу с Москвой подтверждается тем, что отзыв посла из Киева поставил дипломатические отношения Южной Кореи с Украиной на грань краха,
— подчеркивает Financial Times.