🚗 С Днём автомобилиста, Россия!

Сегодня, в последнее воскресенье октября, мы отмечаем праздник тех, кто не представляет жизни без дороги. Праздник уходит корнями в 1976 год, когда в СССР учредили День работников автомобильного транспорта. Дату закрепили за последним воскресеньем октября в 1980-м, чтобы она всегда выпадала на выходной.

💡5 необычных фактов из истории автомобилистов:

Царь не оценил. Первый российский автомобиль Яковлева и Фрезе показали в 1896 году на выставке в Нижнем Новгороде. Император Николай II осмотрел его, но, по свидетельствам, интереса не проявил. Свой первый личный автомобиль он купил только в 1905 году .

Свечи вместо фар. У того самого первого автомобиля в фарах стояли обычные свечи, а максимальная скорость составляла около 21 км/ч. Задней передачи у него не было вовсе.

Первый «гонщик» с повязкой. Одним из первых автомобилистов в Российской империи был полковник Андрей Квитко. Он разъезжал по Туапсе на открытом «Фиате» с чёрной повязкой на глазу (потерял в бою) и однажды стал героем газетной «утки» о своей гибели в аварии, после чего лично пришёл в редакцию её опровергать.

Скорость — 13 км/ч. В 1900 году власти Санкт-Петербурга утвердили правила для автомобилистов: ограничение скорости 12 вёрст в час (около 13 км/ч), обязательный техосмотр и медицинское освидетельствование водителей.

Шофёры для императора. Первая в России автошкола появилась в 1906 году при Императорском гараже в Царском Селе. Готовили там не просто водителей, а лучших специалистов для обслуживания царского автопарка.

Поздравляем профессионалов и всех, кто за рулём!