Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость

Создание сверхзвукового транспорта остается одной из ключевых задач…

Создание сверхзвукового транспорта остается одной из ключевых задач транспортной науки, поскольку позволяет существенно сократить время перевозки пассажиров и грузов на большие расстояния. Однако для ее решения необходимо преодолеть ряд серьезных технических ограничений — от шума и звукового удара до вопросов энергоэффективности и безопасности. Современные исследования в области аэродинамики, акустики, вычислительного моделирования и новых материалов помогают создавать технологии, которые могут обеспечить дальнейшее развитие высокоскоростного транспорта.

✅ О результатах исследований в области моделирования авиационного шума, прогнозирования звукового удара от перспективных сверхзвуковых самолетов с учетом реальных атмосферных условий и разработки магнитолевитационного транспорта рассказывают грантополучатели РНФ Виктор Копьев, доктор физико-математических наук, начальник отделения аэроакустики и экологии летательных аппаратов Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского; Татьяна Гимон, кандидат физико-математических наук, старший научный сотрудник Института теоретической и прикладной механики имени С. А. Христиановича СО РАН; и Мария Матюнина, кандидат физико-математических наук, доцент кафедры физики конденсированного состояния физического факультета Челябинского государственного университета.

Читайте материалы на ресурсах Фонда:

🔗 Сайт РНФ
🔗 Статьи ВКонтакте
🔗 Журнал «Открывай с РНФ» (№ 34)

🔬 РНФ | Телеграм | MAX | ВКонтакте #ОткрывайсРНФ
Просмотры: 870
Открыть в MAX Сообщить о неточности

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти