FT раскрыла, как сверхбогатые зарабатывают на перепродаже частных джетов
Бум искусственного интеллекта создал новый класс сверхбогатых людей, спровоцировав спекуляции на рынке бизнес-джетов, пишет Financial Times. Из-за дефицита поставок (очереди растянулись до 2030 года) владельцы новых самолетов начали сразу их перепродавать, извлекая многомиллионную прибыль.
Например, Gulfstream G700 за $80 млн перепродают с наценкой до 10%, а один из джетов за три года вырос в цене с $77 млн до более чем $90 млн. Дополнительным стимулом стал закон США One Big Beautiful Bill 2025 года, позволяющий компаниям списывать полную стоимость самолета через налоги в первый год.
Производители General Dynamics и Bombardier отказались комментировать ситуацию. Ранее FT писала, что новое поколение миллиардеров из сферы ИИ меняет потребительские привычки, выбирая в частной авиации не статус, а приватность, биохакинг и здоровое питание.
Подробности читайте в материале
Бум искусственного интеллекта создал новый класс сверхбогатых людей, спровоцировав спекуляции на рынке бизнес-джетов, пишет Financial Times. Из-за дефицита поставок (очереди растянулись до 2030 года) владельцы новых самолетов начали сразу их перепродавать, извлекая многомиллионную прибыль.
Например, Gulfstream G700 за $80 млн перепродают с наценкой до 10%, а один из джетов за три года вырос в цене с $77 млн до более чем $90 млн. Дополнительным стимулом стал закон США One Big Beautiful Bill 2025 года, позволяющий компаниям списывать полную стоимость самолета через налоги в первый год.
Производители General Dynamics и Bombardier отказались комментировать ситуацию. Ранее FT писала, что новое поколение миллиардеров из сферы ИИ меняет потребительские привычки, выбирая в частной авиации не статус, а приватность, биохакинг и здоровое питание.
Подробности читайте в материале
Просмотры: 6